التعريف: إن ضريبة النقل المستندية هي ضريبة تجمعها المقاطعة أو المدينة في كل مرة تقوم فيها ملكية عقارية بتبادل أو يتم بيعها من خلال السجلات العامة. عادة ما تكون ضريبة النقل المستندية هي رسوم على أساس نسبة مئوية من سعر البيع. في ولاية كاليفورنيا ، فإن المقاطعات تتقاضى 55 سنتاً لكل 500 دولار من سعر مبيعات ضريبة النقل. يساوي هذا الرسم أحيانًا 1.10 دولارًا أمريكيًا لكل ألف ، لكنه في الواقع 55 سنتًا لكل 500 دولار ، أو جزء منه.
يمكن للبائع أو المشتري دفع ضريبة النقل المستندية ، ولكن عادة ما يكون لكل مقاطعة العرف المحلي الخاص بها فيما يتعلق بأي طرف يدفع هذه الضريبة. يجب عليك أن تسأل الوكيل العقاري الذي يدفع ضريبة النقل المستندية في منطقتك. من الممكن أن تكون انت!
ضريبة النقل المستندية هي أيضاً طريقة لتحديد سعر البيع للممتلكات ، حيث أن كل صك قد خضع "للضريبة" على وجه الفعل. في حالة عدم وجود أي معلومات أخرى ، تعتبر هذه المعلومات بصفة عامة لحساب سعر البيع موثوقة ، بشرط أن لا يشمل المقابل المدفوع افتراض القرض. لا توجد ضريبة تحويل وثائقية في كاليفورنيا على مبلغ القرض الحالي.
على سبيل المثال ، إذا اشترى المشتري منزلًا في ساكرامنتو بقيمة 300 ألف دولار ، وقام بتمويل هذا الشراء من خلال قرض عقاري بقيمة 80٪ من القرض إلى القيمة بقيمة 240،000 دولار أمريكي بسعر فائدة 5٪ ، وتم إطفاؤه على مدار 30 عامًا ، فكمية ضريبة النقل المستندية دفع إذا غادر القطار نيوارك في 11 صباحا؟
حسنا ، مجرد مزاح. لا شيء آخر في هذا المثال يهم باستثناء سعر البيع. تبلغ قيمة ضريبة النقل المستندية في كاليفورنيا 330 دولارًا أمريكيًا.
يمكنك أن تقرأ عن قانون الإيرادات والتحويل الضريبي للوثائق الضريبية من مجلس ولاية كاليفورنيا للتكافؤ.
قد يكون الاستثناء عبارة عن صك نقل بين الجنسين في كاليفورنيا أو أنواع معينة من صك quitclaim الذي يكون فيه الإعتبار 1.00 دولار أو أقل.
لا توجد ضريبة تحويل وثائقية يتم جمعها عند إيداع تلك الأفعال الخاصة في السجلات العامة.
بالإضافة إلى دفع ضريبة النقل المستندية ، على سبيل المثال ، يدفع الطرفان في صفقة عقارية في سكرامنتو ضريبة نقل للمدينة. ضريبة نقل المدينة أكثر أهمية. وباستخدام المثال السابق لبيع 300 ألف دولار ، ستكون الضريبة 825 دولارًا.
في بعض الأحيان تسمى هذه الضريبة بأسماء أخرى في ولايات أخرى مثل ضريبة الدمغة الوثائقية. وغالبًا ما يتم تضمينه في السجل المسجل. في بعض الأحيان ، تفرض المدن ، بالإضافة إلى المقاطعات ، ضريبة نقل منفصلة. يتم استخدام هذه الضرائب لدفع بعض الأشياء التي تستفيد الجميع في المحافظة ، وليس فقط أصحاب المنازل.
وقد نشر المؤتمر الوطني لمشرّعي الولايات قائمة بجميع الدول التي تفرض نوعاً من ضريبة التحويل على إعادة بيع الممتلكات العقارية. تفرض بعض الولايات ضريبة على أساس مبلغ الرهن العقاري أيضًا. يمكنك الاطلاع على القائمة عبر الإنترنت الخاصة بتقييمات ضريبة النقل الوطنية.
حتى إذا لم يدفع المشتري أيًا من ضريبة النقل المستندية ، فإنه يُفرض ضريبة على البيع لمصلحة المشتري ، وهذا هو السبب في أنه بموجب إرشادات TRID ، قد تجد الرسم في الكشف الختامي على أنه ائتمان وخصم .
هذا يخلط من معظم الناس ، حتى وكلاء العقارات. قد يكون أيضا المجمعة مع رسوم أخرى ، مما يجعل من المستحيل إلى حد كبير لمعرفة من الذي يدفع الرسوم. هذه هي الطريقة البسيطة التي جعلت الحكومة من فهم أوراق TRID.
هناك أيضا الحركات التي أسمع عنها من وقت لآخر لإزالة ضريبة النقل الوثائقية من مواجهة منح الأعمال ، التي يسعى إليها الباعة الأثرياء الذين لا يرغبون في أن يكون سعر البيع معرفة عامة.
في وقت الكتابة ، إليزابيث وينتروب ، CalBRE # 00697006 ، هي وسيط مشارك في شركة ليون العقارية في ساكرامنتو ، كاليفورنيا.
أمثلة: في ساكرامنتو ، تتقاضى المقاطعة ضريبة نقل توثيقيًا بقيمة 55 سنتًا لكل 500 دولار أمريكي ، وتفرض مدينة ساكرامنتو ضريبة نقل خاصة بها تبلغ 275٪ من 1٪ من سعر البيع. يدفع البائع عادةً ضريبة النقل للمقاطعة ويقسم البائع والمشتري ضريبة نقل المدينة.