ائتمان ضريبي لمركبات الوقود الهجينة والكهربائية والبديلة

انقاذ ما يصل إلى 4000 دولار في الضرائب مع الائتمان الضريبي للسيارات البديلة

يمكن للأفراد والشركات الذين يشترون سيارة هجينة أو كهربائية أو ديزل جديدة تمامًا أن يستفيدوا من "ائتمان المركبات الآلية البديلة". يسري هذا الخصم الضريبي على السيارات والشاحنات الجديدة المعتمدة من قِبل مصلحة الضرائب الأمريكية.

الائتمان الضريبي للسيارات البديلة

ستصبح السيارات المؤهلة التي تم شراؤها في 1 يناير 2006 أو بعده مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي يتراوح من 400 دولار إلى 4000 دولار اعتمادًا على اقتصاد الوقود.

الائتمان الضريبي للسيارات البديلة هو في الواقع مزيج من اثنين من الاعتمادات الضريبية منفصلة. الرياضيات معقدة ، ولحسن الحظ لن تضطر إلى حسابها. ستصدق شركات تصنيع السيارات و IRS على مبلغ الائتمان الضريبي للمركبات المؤهلة.

Phaseout من الائتمان الضريبي للسيارات البديلة

قد يكون الائتمان الضريبي البديل للسيارات قصيرة الأجل ، اعتمادًا على طلب المستهلك على السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الديزل الهجينة والكهربائية والنظيفة ذات الكفاءة في استهلاك الوقود . معظم السيارات المعتمدة للائتمان هي السيارات الهجينة. ولكن الائتمان متاح أيضًا للسيارات الكهربائية وسيارات الديزل التي تستخدم تقنية متقدمة للحرق الخفيف. ستبدأ تخفيض قيمة الائتمان الضريبي بالدولار بمجرد أن تبيع الشركة المصنعة 60،000 سيارة مؤهلة. يحدث الانقطاع عند مستوى الصانع. قد تلاحظ العلامات التجارية المشهورة أن ائتماناتها الضريبية انخفضت في وقت أقرب من العلامات التجارية الأقل شعبية.

فيما يلي الفترات الزمنية والمبالغ بالدولار للحصول على ائتمان ضريبي بديلة للسيارات.

"يجوز لدافعي الضرائب المطالبة بكامل مبلغ الرصيد المسموح به حتى نهاية الربع الأول من السنة التقويمية بعد الربع الذي تسجل فيه الشركة المصنعة بيعها للمركبة رقم 60،000. وبالنسبة للربعين الثاني والثالث من التقويم بعد الربع الذي يكون فيه 60،000 وتباع السيارة ، وقد يطالب دافعو الضرائب بحوالي 50 في المائة من الائتمان ، أما في الربعين الرابع والخامس ، فقد يطالب دافعو الضرائب بـ25 في المائة من الائتمان ، ولا يُسمح بأي ائتمان بعد الربع الخامس. - من مصلحة الضرائب

كيف تعرف ما هو مبلغ الائتمان الضريبي هو؟

لقد قامت مصلحة الضرائب الأمريكية بتصديق نماذج ونماذج مختلفة للائتمان المختلط. تشير هذه الشهادات إلى القيمة القصوى للدولار التي سيكون رصيدك الضريبي. قد يتم تخفيض الائتمان الضريبي البديل الخاص بسيارتك باختلاف القيود.

بموجب التوجيه الصادر من مصلحة الضرائب ، يمكن لشركات تصنيع السيارات إصدار شهادة خطية تحدد مبلغ الدولار من رصيدك الضريبي الهجين. تنص IRS على أنه يجب أن تشتمل شهادة جهة التصنيع على العناصر الستة عشر التالية:

  1. الاسم والعنوان ورقم التعريف الضريبي للشركة المصنعة ،
  2. إنشاء ، نموذج ، سنة الطراز ، ومعلومات تعريف المركبة الأخرى ،
  3. بيان بأن المركبة صُنعت بواسطة الشركة المصنعة
  4. نوع الائتمان الذي تؤهله المركبة ،
  5. المبلغ بالدولار للائتمان الضريبي (يظهر جميع الحسابات) ،
  6. معدل وزن السيارة الإجمالي للسيارة ،
  7. وزن المركبة بالقصور الذاتي للمركبة ،
  8. الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة ،
  9. يوضح أن المركبة تلتزم بأحكام قانون الهواء النظيف ،
  10. نسخة من الشهادة التي تفيد بأن المركبة تلبي معايير الانبعاثات بموجب قانون الهواء النظيف ،
  11. بيان أن السيارة تتوافق مع قوانين مراقبة جودة الهواء.
  1. بيان أن السيارة تتوافق مع بعض شروط سلامة المركبات ،
  2. توضيح أن المركبة تستخدم تكنولوجيا هجينة (كل من الاحتراق الداخلي ونظام تخزين الطاقة القابلة لإعادة الشحن) ،
  3. توضيح أن السيارة تلبي أو تتجاوز معايير المركبات منخفضة الانبعاثات في كاليفورنيا ،
  4. دليل على أن السيارة لا تتجاوز الحد الأقصى من معايير الطاقة.
  5. بيان شهادة الحنث على النحو التالي: "تحت عقوبات الحنث باليمين ، أعلن أنني قد فحصت هذه الشهادة ، بما في ذلك الوثائق المصاحبة لها ، وبحسب علمي وإيماني ، فإن الحقائق المقدمة لدعم هذه الشهادة حقيقية وصحيحة وكاملة. "

أظن أن هذه ستكون وثيقة ضريبية واحدة طويلة. يجب عليك الاحتفاظ بهذه الشهادة الضريبية لمدة أربع سنوات على الأقل.

كيفية التأهل للحصول على الائتمان الضريبي للسيارات البديلة؟

هناك ثلاثة معايير للتأهل للحصول على ائتمان ضريبي مختلط:

  1. شراء سيارة مؤهلة.
  2. شراء السيارة الجديدة ، لم تستخدم.
  3. يجب استخدام السيارة لاستخدامك الشخصي أو التجاري. يجب عدم شراء السيارة بنية إعادة بيعها.

في الواقع ، هناك سبعة معايير للتأهل للحصول على الائتمان الضريبي الهجين ، ولكن هذه هي المعايير الثلاثة التي يمكنك التحكم بها بالفعل. تتعلق المعايير الأخرى بالاقتصاد في استهلاك الوقود وكفاءة الطاقة في السيارة. تتم مراجعة هذه المعايير الأخرى من قبل مصلحة الضرائب عندما تصادق على سيارة معينة للحصول على ائتمان ضريبي بديلة للسيارات.

يجب عليك شراء مركبة مؤهلة ، ويجب أن تكون السيارة المؤهلة "في الخدمة" خلال السنة الضريبية التي تطالب فيها بالائتمان الضريبي. يعني وجودك في الخدمة أنك عندما تستولي فعليًا على السيارة ، وفقًا لما يقوله مارك لوسكومب ، JD ، CPA ومحلل الضرائب الفيدرالي الرئيسي لشركة CCH. يجب استلام السيارة في أو بعد 1 يناير 2006.

جدول المحتويات
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: المعلومات الأساسية والمؤهلات (صفحة 1)
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: القيود ، عدم الترحيل ، الاستراتيجيات الضريبية (صفحة 2)
قائمة بجميع المركبات المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات (صفحة 3)
فترات فترات التوقف والهام بالدولار (صفحة 4)

قيود على الائتمان الضريبي للسيارات البديلة

الائتمان الضريبي للسيارات البديلة هو ائتمان ضريبي غير قابل للاسترداد. سيقلل الائتمان من التزاماتك المتعلقة بضريبة الدخل العادية ، ولكن ليس أقل من الصفر. لن يقلل الرصيد من الحد الأدنى للضرائب البديلة ، إذا كان ذلك ينطبق عليك.

التغيير لعام 2008 فقط : يسمح تصحيح AMT المقدم كجزء من قانون الاستقرار الاقتصادي في حالات الطوارئ بغير ذلك من الائتمانات الشخصية غير القابلة للاسترداد لموازنة AMT لعام 2008.

إذا كنت مؤهلاً للحصول على أرصدة ضريبية متعددة ، فهناك قواعد خاصة لترتيب الحصول على الرصيد أولاً. يتم أخذ الرصيد الضريبي البديل للمركبة الأخيرة بعد أخذ جميع الاعتمادات التالية في الاعتبار الكامل:

لذلك فإن الصيغة الخاصة بالائتمان الضريبي البديل الخاص بالسيارات البديلة هي كما يلي:

التزام ضريبة الدخل العادية
ناقص مجموع هذه الاعتمادات الضريبية الأخرى
ناقص الحد الأدنى المؤقت الضريبي المحسوب بموجب قواعد AMT .

بالنسبة لعام 2008 ، يتيح لك تصحيح AMT المذكور أعلاه استخدام الائتمان البديل للسيارة لمقابلة أي التزامات AMT. وبالتالي فإن الائتمان يقتصر على ضريبة الدخل العادية الخاصة بك ، بالإضافة إلى AMT ، ناقص الأرصدة الضريبية الأخرى.

لا الترحيل

أي مسؤولية ضريبية خلفتها هذه التخفيضات ستكون الحد الأقصى للدولار من الائتمان الضريبي الخاص بديلة السيارات البديلة. إذا تجاوز رصيدك الضريبي الهجين حدك الأقصى المسموح به بالدولار ، فإن المبلغ الزائد غير قابل للاسترداد ، ويتم فقده إلى الأبد. لا يمكن ترحيل الفائض إلى سنة أخرى ، أو تسليمه إلى شخص آخر.

استراتيجيات الضريبة للقيود على الائتمان الضريبي الهجين

إذا كنت لا تستطيع استخدام كل رصيدك الضريبي الهجين ، فلدي بعض الأخبار السارة لك. قد يكون من الممكن أن يقوم أحد أفراد العائلة بشراء السيارة نيابة عنك. المفتاح هو اتباع القانون ، والتأكد من أن الشخص الذي يشتري السيارة لديه مسؤولية ضريبية كافية للاستفادة الكاملة من الائتمان الضريبي الهجين.

يحظر القانون دافعي الضرائب من شراء سيارة هجينة جديدة بقصد إعادة بيع السيارة. يجب على دافع الضرائب شراء سيارة أو شاحنة هجين مع نية قوية لاستخدام السيارة شخصيا. لذلك ، أحذر من إعادة بيع السيارة أو إعطاء السيارة كهدية. إليك ما أقترح عليك فعله بدلاً من ذلك.

يجب على دافع الضرائب ذي المسؤولية الضريبية العادية الأعلى شراء سيارة أو شاحنة وقود بديلة مؤهلة. سيكون دافع الضرائب مالك السيارة ، ويسجل السيارة باسمه الخاص ، وسيكون مسؤولاً عن التأمين والصيانة ومسؤوليات ملكية السيارات الأخرى. لكن دافع الضرائب سيسمح لك باستخدام السيارة ، حسب الحاجة ، مجانًا.

على سبيل المثال ، تريد سارة شراء سيارة هجينة جديدة ، ولكنها لا تستطيع استخدام سوى 1500 دولار أمريكي من الائتمان الضريبي البديل الذي يقدر بمبلغ 3000 دولار أمريكي. شقيقها ستيفن لديه مسؤولية ضريبية كبيرة ويمكن الاستفادة من المبلغ الكامل للائتمان الضريبي السيارات البديلة.

يجب أن يشتري ستيفن السيارة الهجينة لاستخدامه الشخصي ، لكن يسمح لسارة باستعارة السيارة عندما تحتاجها. تحت أي ظرف من الظروف يجب على ستيفن بيع أو إعطاء السيارة إلى سارة.

قد يسمح قانون الضرائب لدافعي الضرائب بتأجير سيارة مؤهلة. يجب أن يكون عقد الإيجار لفترة زمنية لا تقل عن "الحياة الاقتصادية الكاملة للسيارة". على سبيل المثال ، قد يكتب ستيفن (من المثال أعلاه) عقد إيجار يستأجر فيه سيارة هجينة "طوال الحياة الاقتصادية للمركبة". وبموجب مثل هذه الاتفاقية طويلة الأجل ، سيحتفظ ستيفن بالملكية الكاملة للسيارة الهجينة ، وسوف تقوم سارة بتأجيرها فقط. ومع ذلك (وهذا أمر كبير) ، فإنني أحذرك من الانتظار حتى تطلق مصلحة الضرائب الأمريكية لوائح تفسير قانون الضرائب الجديد هذا قبل الدخول في مثل هذا الترتيب ، فقط للتأكد من أنك مؤهل تمامًا للاستفادة من السيارة البديلة ضريبة الائتمان.

عندما اقترحت هذه الإستراتيجية لمحلل الضرائب الفيدرالي CCH Mark Luscombe ، أجاب: " ربما علينا فقط انتظار لوائح [IRS] لتوضيح ذلك ". (ملاحظة: في آخر مرة قمت فيها بالتحقق ، لم تقم مصلحة الضرائب الأمريكية بإصدار لوائح للائتمان البديل للسيارة.)

الاسترداد: عقوبة لبيع سيارتك الهجينة في وقت مبكر

يتطلب القانون الجديد الخاص بالائتمان الضريبي البديل للسيارات ، من دافعي الضرائب استعادة احتيازهم الضريبي الهجين في حال إعادة بيع سياراتهم أو شاحناتهم الهجينة. سيتم توفير المزيد من التفاصيل من قبل مصلحة الضرائب الأمريكية عندما تصدر لوائح لترجمة وتطبيق قانون الضرائب الجديد هذا. في الوقت الحالي ، أنصح بعدم بيع أو تأجير أو بيع السيارات الهجين حتى نكتشف المدة التي يجب عليك الاحتفاظ بها في السيارة.

يمكن للشركات الصغيرة استخدام الائتمان الضريبي الهجين

الائتمان الضريبي الهجين متاح لكل من الأفراد والشركات ، بما في ذلك الأشخاص الذين يعملون لحسابهم الخاص. اعتاد أصحاب الأعمال على تخفيض قيمة أصولهم التجارية ، وأحيانًا أخذ خصم من القسم 179 على حساب بعض أو كل أصولهم في السنة الأولى من الاستخدام.

يجب تخفيض أساس تكلفة سيارة هجينة بالكمية المسموح بها من الرصيد الضريبي الهجين. بعد تخفيض التكلفة ، يمكن إحتساب القيمة المتبقية أو حسابها كخصم القسم 179.

جدول المحتويات
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: المعلومات الأساسية والمؤهلات (صفحة 1)
قائمة بجميع المركبات المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات (صفحة 3)
فترات فترات التوقف والهام بالدولار (صفحة 4)

قامت دائرة الإيرادات الداخلية بتصديق العديد من المركبات باعتبارها مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بديلة للسيارات. هذا الائتمان الضريبي متاح لشراء السيارات والشاحنات الهجينة والكهربائية والديزل ذات الكفاءة في استهلاك الوقود. لقد قامت مصلحة الضرائب الأمريكية باعتماد الحد الأقصى من الائتمان الضريبي الهجين للمركبات التالية:

ستلاحظ أن العديد من طرازات 2005 معتمدة للحصول على ائتمان ضريبي مختلط. إذا اشتريت سيارة هجين موديل 2005 في 31 كانون الأول (ديسمبر) 2005 أو قبل ذلك ، فأنت مؤهل للحصول على خصم الوقود النظيف ، ولكن ليس للائتمان الهجين الجديد. ومع ذلك ، إذا قمت بشراء هجين 2005 في أو بعد 1 يناير 2006 ، سوف تكون مؤهلاً للحصول على الائتمان الهجينة الجديد ولكن ليس للخصم القديم للوقود النظيف.

جدول المحتويات
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: المعلومات الأساسية والمؤهلات (صفحة 1)
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: القيود ، عدم الترحيل ، الاستراتيجيات الضريبية (صفحة 2)
قائمة جميع المركبات المؤهلة للسيارات البديلة (صفحة 3)
فترات فترات التوقف والهام بالدولار (صفحة 4)

سيبدأ الإئتمان الضريبي البديل للسيارات الآلية بمجرد أن تبيع الشركة المصنعة أكثر من 60،000 سيارة مؤهلة.

"يجوز لدافعي الضرائب المطالبة بكامل مبلغ الرصيد المسموح به حتى نهاية الربع الأول من السنة التقويمية بعد الربع الذي تسجل فيه الشركة المصنعة بيعها للمركبة رقم 60،000. وبالنسبة للربعين الثاني والثالث من التقويم بعد الربع الذي يكون فيه 60،000 وتباع السيارة ، وقد يطالب دافعو الضرائب بحوالي 50 في المائة من الائتمان ، أما في الربعين الرابع والخامس ، فقد يطالب دافعو الضرائب بـ25 في المائة من الائتمان ، ولا يُسمح بأي ائتمان بعد الربع الخامس. - من مصلحة الضرائب

استنادًا إلى بيانات المبيعات ، قامت مصلحة الضرائب بتحديد فترات الإيقاف للمركبات التالية.

Phaseout للسيارات فورد وميركوري الهجين

يبدأ : 1 أبريل 2009.
ائتمان 100٪ : للسيارات المؤهلة التي تم شراؤها قبل 1 نيسان (أبريل) 2009.
رصيد بنسبة 50٪ : للسيارات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 أبريل 2009 إلى 30 سبتمبر 2009.
رصيد بقيمة 25٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 أكتوبر 2009 إلى 31 مارس 2010.
ائتمان بنسبة 0٪ : للمركبات التي تم شراؤها في 1 نيسان (أبريل) 2010 ، أو أحدث.

في ما يلي المبالغ الائتمانية بنسبة 50٪ لمركبات فورد وميركوري التي تم شراؤها من 1 نيسان (أبريل) 2009 و 30 أيلول (سبتمبر) 2009:

في ما يلي المبالغ الائتمانية بنسبة 25٪ لمركبات Ford و Mercury المشتراة من 1 تشرين الأول (أكتوبر) 2009 و 31 آذار (مارس) 2010:

Phaseout للسيارات هوندا الهجين

يبدأ : 1 يناير 2008.
ائتمان 100٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها قبل 1 كانون الثاني (يناير) 2008.
رصيد بقيمة 50٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 كانون الثاني (يناير) 2008 إلى 30 حزيران (يونيو) 2008.
رصيد بقيمة 25٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 يوليو 2008 إلى 31 ديسمبر 2008.
ائتمان بنسبة 0٪ : للمركبات التي تم شراؤها في 1 كانون الثاني (يناير) 2009 ، أو أحدث.

المبالغ الهجين الضريبي الائتمان التدريجي خارج الدولار لهجين هوندا

في ما يلي المبالغ الائتمانية بنسبة 50٪ في 1 كانون الثاني (يناير) 2008 ، وحتى 30 حزيران (يونيو) 2008:

في ما يلي مبالغ الائتمان البالغة 25٪ في 1 تموز (يوليو) 2008 ، وحتى 31 كانون الأول (ديسمبر) 2008:

Phaseout للسيارات الهجين تويوتا ولكزس

يبدأ : 1 أكتوبر 2006.
ائتمان 100٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها قبل 1 أكتوبر 2006.
رصيد بنسبة 50٪ : للسيارات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 أكتوبر 2006 إلى 31 مارس 2007.
رصيد بقيمة 25٪ : للمركبات المؤهلة التي تم شراؤها في الفترة من 1 أبريل 2007 إلى 30 سبتمبر 2007.
ائتمان بنسبة 0٪ : للمركبات التي تم شراؤها في 1 تشرين الأول (أكتوبر) 2007 ، أو أحدث.

المبالغ المقومة بالائتمان الضريبي بالدولار الهجين لمركبات تويوتا ولكزس الهجينة

فيما يلي المبالغ الائتمانية بنسبة 50٪ للفترة من 1 أكتوبر 2006 إلى 31 مارس 2007:

فيما يلي المبالغ الائتمانية بنسبة 25٪ من 1 أبريل 2007 حتى 30 سبتمبر 2007:

جدول المحتويات
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: المعلومات الأساسية والمؤهلات (صفحة 1)
الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات: القيود ، عدم الترحيل ، الاستراتيجيات الضريبية (صفحة 2)
قائمة بجميع المركبات المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي البديل لمركبات السيارات (صفحة 3)
فترات فترات التوقف والهام بالدولار (صفحة 4)