زلزال اليابان عام 2011 ، والتسونامي والكوارث النووية

التأثير الاقتصادي على اليابان وبقية العالم

في 11 مارس 2011 ، ضرب زلزال بلغت قوته 9 درجات وموجة تسونامي عاتية ارتفاعها 100 قدم خط الساحل الشمالي الشرقي لليابان. ما لا يقل عن 28000 شخص لقوا حتفهم أو فقدوا. أكثر من 465،000 نازحين. كثير من الناس في المنطقة كانوا من كبار السن. كانت جهود الإنقاذ صعبة بسبب الطقس البارد وتعطيل طرق النقل.

ولجعل الأمور أسوأ ، ألحقت الأمواج الضرر بمفاعل فوكوشيما للطاقة النووية ، مما أحدث تسربات إشعاعية.

في البداية ، لم يستطع المهندسون إيقاف التسرب. حتى بعد ذلك ، استغرق الأمر شهورًا لإيقاف الانبعاثات تمامًا. ظهر الإشعاع في الحليب والخضروات المحلية. ظهرت أيضا لفترة وجيزة في مياه الشرب في طوكيو. استمرت المواد المشعة في التسرب إلى المحيط الهادئ ، مما رفع المستويات إلى 4000 ضعف الحد القانوني.

صنفت اليابان خرق فوكوشيما للمستوى السابع على مقياس الأحداث النووية الدولية. وهذا يعني أنه كان "إطلاقًا كبيرًا للإشعاعات ، مع تأثيرات صحية وبيئية واسعة الانتشار" ، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة الذرية.

وهذا يضعها على نفس مستوى كارثة تشيرنوبيل النووية . لكن التداعيات النووية كانت فقط عُشر السوء كما في روسيا. هناك ، أطلق حريق هائج جسيمات مشعة في التيار النفاث لعدة أيام. انها تلوث المناطق الريفية المحيطة بها ، وشقت طريقها إلى أوروبا .

التأثير على الاقتصاد الياباني

دمرت "الكوارث الثلاثية" اقتصاد اليابان بأربع طرق.

أولاً ، دمرت 138000 مبنى وتسببت في خسائر اقتصادية بلغت 360 مليار دولار. هذا أكثر من 250 مليار دولار لتكلفة إعصار كاترينا . ضرب الزلزال شمال شرق اليابان. كانت هذه المنطقة مسؤولة عن 6-8 في المائة من إجمالي إنتاج البلاد. وهذا جعلها أسوأ من زلزال هينهين العظيم في عام 1995 قرب كوبي ، الذي كلف أكثر من 6000 شخص و 100 مليار دولار.

هناك ، استغرق إعادة البناء سبع سنوات.

ثانياً ، شلّت صناعة اليابان النووية. وأُغلِق أحد عشر مفاعلًا نوويًا في اليابان على الفور بعد الكارثة. أدى ذلك إلى خفض توليد الكهرباء في البلاد بنسبة 40 في المائة. تسبب الغضب الشعبي المكثف على توليد الطاقة النووية في توقف 22 آخرين بحلول أيار / مايو 2011. واستمر إغلاق النباتات للاختبار والمراجعة. بحلول مايو 2012 ، لم يكن هناك أي منها قيد التشغيل.

ونتيجة لذلك ، اضطرت اليابان إلى استيراد النفط لاستبدال طاقة التوليد. هذا سبب العجز التجاري القياسي. أعيد تشغيل مصنعين في أبريل 2013. استمرت حتى سبتمبر 2013 ، عندما أغلقت للصيانة.

رئيس الوزراء شينزو آبي يدعم إعادة فتح النباتات بأمان. تكلف واردات الطاقة من منطقة الخليج الكثير على هذه الدولة المثقلة بالديون. كما أنها خلقت الكثير من المخاطر الجيوسياسية. طمأن آيب السكان القلقين بأن معايير السلامة النووية اليابانية هي الأصعب في العالم.

على الرغم من كونها الدولة الوحيدة التي تعرضت لهجوم بالأسلحة النووية ، قررت اليابان الاعتماد على الطاقة النووية بعد الحظر النفطي لعام 1973 . بحلول وقت الكارثة ، قدمت الطاقة النووية بأمان ثلث الكهرباء في البلاد.

ثالثًا ، قدم بنك اليابان سيولة في السوق لضمان استقرار الأسواق المالية .

لكن التأثير على المدى الطويل كان ضارًا للاقتصاد المتعثر في البلاد. إعادة البناء رفع الاقتصاد قليلا. لكن كان يفوقها زيادة الدين الوطني . حتى قبل وقوع الكارثة ، كان بالفعل ضعف الناتج الاقتصادي السنوي لليابان.

رابعاً ، بدأ اقتصاد اليابان في التعافي من 20 عاماً من الانكماش والركود . وبدا الأمر وكأنه في طريقه إلى الإصلاح بحلول عام 2010 ، عندما زاد الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3 في المائة. الزلزال أضاف فقط إلى التحديات الاقتصادية للبلاد. بالإضافة إلى الديون الحكومية الضخمة ، واجهت اليابان ارتفاع أسعار السلع الأساسية وتجمع عمالة مسن.

وتساءل الكثيرون عما إذا كانت اليابان ستبيع سندات الخزينة الأمريكية لدفع تكاليف إعادة البناء. فعلت ذلك بعد عدة أشهر من زلزال هانشين ، وفقا لنانسي فاندن هوتين ، المحلل في ستون و مكارثي للأبحاث. هذا من شأنه أن يقلل من قيمة الدولار ، مما يزيد من تكلفة الواردات إلى الولايات المتحدة.

لكن اليابان لم تكن بحاجة إلى بيع Treasurys. وتمكنت من تمويل برنامج إعادة البناء من مدخرات شعبها.

كيف تباطأت النمو العالمي

الزلزال وتسونامي تضررت وأغلقت الموانئ الرئيسية. بعض المطارات تغلق لفترة وجيزة. أدى هذا إلى تعطيل سلسلة التوريد العالمية لمعدات ومواد شبه الموصلات. تقوم اليابان بتصنيع 20 في المائة من منتجات أشباه الموصلات في العالم. يتضمن ذلك فلاش NAND ، وهو جزء إلكتروني لا غنى عنه من جهاز iPad من Apple. اليابان أيضا تزود الأجنحة ، تروس الهبوط وأجزاء رئيسية أخرى من 787 دريملاينر من بوينغ.

وعلقت شركات صناعة السيارات مثل تويوتا ونيسان وهوندا وميتسوبيشي وسوزوكي الإنتاج مؤقتا. نظرت نيسان في نقل خط إنتاج إلى الولايات المتحدة. تم إغلاق ما مجموعه 22 محطة في المنطقة ، بما في ذلك سوني. (المصادر: "الاختراق في المفاعل" ، أسوشيتد برس ، 25 مارس / آذار 2011. "تأثير اقتصادي كبير من زلزال اليابان" ، إيه بي سي نيوز ، 12 مارس / آذار 2011. "الخبراء مقسمون على التأثير الاقتصادي للزلزال" ، محلل iStock ، 13 مارس 2011 .)