اتجاهات المرآب و Garage Remodels

الرئيسية المشترون يريدون كراج حقيقي! لذا فكر قبل أن يعيد لك.

من الأفضل أن تفكر مرتين قبل إعادة تصميم المرآب الخاص بك إلى غرفة النوم الإضافية التي كنت تحلم بها. فالمشترين في المنازل يتحولون بشكل متزايد إلى أنوفهم في منازل ليس لديها مرآب - أو مرآب لم يعد يعمل كمرآب.

حتى المستثمرين يترددون في شراء المنازل دون مرآب العمل. إذا قمت بتحويل مرأب سيارتك إلى غرفة نوم أو غرفة عائلية أو استوديو ، فقد يظل منزلك في السوق وربما يبيع أقل من المنازل المحيطة به مع المرائب الوظيفية.

علاوة على ذلك ، لا تسمح معظم جمعيات أصحاب المنازل بالوقوف في الممر لأكثر من بضع ساعات. في بعض النواحي ، يبدو هذا النوع من السياسة غريبًا ويذكرني بزوجات ستيبفورد. ولكني رفضت شراء مشتري لشراء منزل في منطقة توقف فيها الجميع في الشارع ، وأقل بكثير في الممر. يبدو أن لا أحد يريد أن ينظر إلى سيارتك.

اتجاهات المرآب

الكراجات هي الحصول على أكبر

مرة أخرى في الثمانينيات والتسعينيات ، كان حجم الجراج القياسي يقارب 21 قدما في 21 قدما وكان ارتفاعه 7 أقدام. أتذكر هذا لأنني ذات مرة بمفردي (حسناً ، سمحت لزوجي بالمساعدة) قاموا ببناء مرآب حول هذا الحجم.

ضع في اعتبارك طول H2 Hummer ، بطول حوالي 15 قدم ، والذي لا يترك الكثير من المساحة لعناصر المرآب التقليدية مثل تهذيب الحشائش ، أدوات البستنة أو منضدة العمل.

لا يتسع قارب "بيليناير" الذي يبلغ طوله 17 قدمًا ، مع مقطورة أو وصلة ، في مرآب أصغر أيضًا. لاستيعاب سياراتنا الكبيرة ، يجب أن يكون المرائب 22 قدمًا على الأقل 22 قدمًا. لملائمة SUV ، يجب أن يكون الارتفاع على الأقل 9 أقدام.

كراجات الانتقال إلى مؤخرة المنزل

لزيادة عدد المنازل على الكثير ، والبنائين تتحرك المرائب إلى الجزء الخلفي من المنزل. يمكن الوصول إلى المرآب عن طريق الدخول الجانبي أو من الزقاق ، تمامًا مثل 1950. على الرغم من أن بعضها موصولة في العمق ، فإن الاتجاه يتجه نحو المرائب المنفصلة. ويقول عمال البناء إن المرائب الخلفية تؤكد على واجهات المنازل وتشجع على التفاعل بين عربات الأطفال في رصيف المشاة ومرتدي الحواجز.

لا تذهب بعيدا

بعض أصحاب المنازل بناء المرائب مكلفة للغاية. كلف المرآب في لاند بارك المالك أكثر من 160،000 دولار. كانت تستوعب سيارتين وتحتوي على خزانات تخزين مدمجة في الجدار البعيد ، بالإضافة إلى إمكانية الوصول الخارجي إلى العديد من وحدات التخزين الأخرى. قام هؤلاء الملاك ببناء ورشة / غرفة ألعاب على المرآب ، تتضمن سقفًا متعدد الاتجاهات لمتابعة الكود ، لأن الكود يحدد أن أسقف المرآب يجب ألا تكون أعلى من المنزل. لكن الغرفة كانت عديمة الفائدة لم يكن لديها حمام ، والمشترين لم يروا قيمة في الخشب البلوط مكلفة أو الحجرات المضمنة.

بنى عميل آخر مرآبًا بقيمة 70،000 دولارًا في الجزء الخلفي من منزله مع سقوف مقببة. نصف المرآب عبارة عن استوديو ، بدون جدار حاجز ، والنصف الآخر يضم سيارتين. عندما يبيع ، من غير المرجح أن يرى عائدًا على هذا الاستثمار. لكنه يضيف عنصر مثير للاهتمام إلى المنزل.

كراجات التي تبيع

يتم تشغيل التقديرات الخاصة بالمنتجات التنظيمية ، في النهاية المنخفضة ، من حوالي 1000 دولار إلى حوالي 10،000 دولار. المرائب ، في حين لا تزال السيارات السكنية ، هي الآن امتدادا لمجال المعيشة ، وانتقلت بعيدا عن وظيفة نفعية كاملة.

على الرغم من أن المرآب الذي تم ترقيته قد لا يعيد لك استثمارك بالكامل - خاصة إذا كان في الجانب الأعلى - فإن وسائل الراحة ستجعل منزلك أكثر جاذبية للمشترين ، وبالتالي ، سيكون من الأسهل بيعه.

في وقت الكتابة ، إليزابيث وينتروب ، DRE # 00697006 ، هي وسيط مشارك في شركة ليون العقارية في ساكرامنتو ، كاليفورنيا.