الإيثانول هو الاسم الكيميائي للكحول الإيثيلي. الإيثانول هو وقود حيوي مصنوع من مواد نباتية مختلفة. يحتوي أكثر من 95٪ من البنزين في الولايات المتحدة على الإيثانول. E10 يحتوي على 10 ٪ من الإيثانول و 90 ٪ من البنزين ، وهو منتج نفطي. يقوم مكون الإيثانول بتأكسد الوقود ويقلل من تلوث الهواء. الإيثانول هو سائل شفاف وعديم اللون. الكحول الإيثيلي والكحول الحبيبي هي أسماء أخرى للإيثانول. سواء كان ينتج من النشاء أو خام التغذية على أساس السكر ، فإن الإيثانول له نفس الصيغة الكيميائية والخصائص.
عملية تنقية السكر أو الذرة في الإيثانول هي عملية تصنيع أو انتشار بين السلع .
يحتوي الإيثانول على تاريخ طويل وموقوف كوقود. تم تشغيل الموديل T ، أول سيارة لشركة Ford Motor ، على الإيثانول المستخلص من الذرة في عام 1908. كان MTBE (ميثيل ثالثي بوتيل إيثر) عاملًا مؤكسدًا للبنزين لكن الإيثانول قد حل محله في عام 2003. وأصبح الماء الجوفي الملوث بالإيثانول والايثانول المفضل الاختيار البيئي. منذ عام 2003 ، توفر معظم محطات التزود بالوقود في الولايات المتحدة الآن الوقود الممزوج بالإيثانول. القوانين الجديدة بما في ذلك قانون الوقود البديل للسيارات (1988) ، وقانون الهواء النظيف (1990) ، وقانون سياسة الطاقة (2005) ، وبرنامج معيار الوقود المتجدد (RFS) الذي تم توقيعه في عام 2006 ، قد تم تكليف كل من مزج الإيثانول بالوقود.
في حين أن E10 هو المزيج المستخدم لمعظم المحركات ، E85 هو مزيج يحتوي على 85 ٪ من الإيثانول و 15 ٪ من وقود البترول. المحركات التي تم تصميمها أو تحويلها خصيصًا لهذا الوقود عالي الكحول هي الوحيدة التي يمكنها استخدام وقود E85.
لا تستخدم الطائرات خلائط الإيثانول ، ومع ذلك ، يمكن لبعض المحركات البحرية الركض على مزيج 10 ٪. اعتبارا من عام 2009 ، 75 ٪ من البنزين في الولايات المتحدة للسيارات يحتوي على كمية من الإيثانول.
الولايات المتحدة هي أكبر منتج ومصدر للذرة في العالم. لذلك ، في إنتاج الإيثانول في الولايات المتحدة يأتي من الذرة.
في البرازيل ، التي تعد أكبر منتج ومصدر لسكر القصب في العالم ، يأتي إنتاج الإيثانول من السكر. بما أن كل من السكر والذرة هي محاصيل زراعية ، هناك درجة عالية من الارتباط بين أسعار الإيثانول وسعر الذرة والسكر. يحتوي الإيثانول فعليًا على طاقة أقل لكل جالون من البنزين. هذا هو السبب في أن المزج مع البنزين ينتج أفضل النتائج من حيث كفاءة استهلاك الوقود وتناقص التلوث. الإيثانول قابل للتحلل البيولوجي ، غير سام ويذوب في الماء. تشجع وزارة الطاقة الأمريكية استخدام الإيثانول كوقود. ينتج الإيثانول انبعاثات أقل من أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون مقارنة بالوقود الذي يعتمد بشكل كامل على البنزين.
الإيثانول هو سلعة متقلبة. في عام 2012 ، عندما حققت الذرة أعلى مستوياتها على الإطلاق عند 8.50 دولار للبوشل ، كان سعر الإيثانول 2.60 دولارًا للجالون تقريبًا. في عام 2011 ، عندما كان تداول السكر يصل إلى 36 سنتا للرطل ، كان سعر الإيثانول 2.93 دولار للغالون الواحد. في أواخر فبراير 2015 ، كانت الذرة حول مستوى 3.90 $ لكل بوشل وكان سعر السكر 14 سنتًا للرطل. في الوقت نفسه ، كان الإيثانول حوالي 1.38 دولار للغالون الواحد. كما ترون ، يرتبط سعر الإيثانول ارتباطًا كبيرًا بأسعار الذرة والسكر.
تجارة الايثانول الآجلة في بورصة نيويورك التجارية (نايمكس) في بورصة شيكاغو التجارية (CME). يمثل كل عقد مستقبلي 42000 غالون من الإيثانول ، والحد الأدنى لحجم التجزئة هو 0.0001 دولار أو 4.20 دولار. العقود متاحة لفترات أقصر من النفط أو البنزين أو أنواع الوقود الأخرى. هذا لأن الإيثانول هو وقود زراعي والطقس له تأثير كبير على سعره.
تقوم العديد من الشركات بتنقية الإيثانول من الذرة أو السكر في الولايات المتحدة والبرازيل. يمتلك آرتشر دانيال ميدلاند (ADM) مصانع معالجة تقوم بتنقية الذرة إلى وقود. تمتلك Bunge (BG) نباتات تقوم بتكرير قصب السكر في الإيثانول في البرازيل. أصبحت أنواع الوقود الحيوي مثل الإيثانول تحظى بشعبية في السنوات الأخيرة مع تزايد المخاوف بشأن تلوث الهواء والماء. ومع تزايد عدد سكان العالم ، سينمو الطلب على الوقود الحيوي مثل الإيثانول مع دعم المخاوف البيئية لاستخدامها كوقود للغد.