كقائد ، تعتبر نقاط الالتزام والسلامة والمساءلة ( نقاط CSA ) مهمة لأمن وظيفتك. فهي تدبير للمساءلة لأدائك والامتثال للوائح.
فيما يلي قائمة بالانتهاكات الشائعة لـ CSA.
01 مخالفات القيادة (السائق يتلقى النقاط)
- القيادة المتهورة - 392.2
- السرعة 15 أو أكثر ميل في الساعة - 392.2
- السرعة في مناطق البناء - 392.2
- القيادة بعد أن أعلن عن الخدمة - 395.13
- يستخدم السائق أو هو في حيازة المخدرات - 392.4
- انتهاك أمر خارج الخدمة بسبب سوء استخدام الكحول - 392.5
8 نقطة الانتهاكات
- سائق غير مؤهّل - 391.11
7 نقطة الانتهاكات
- السرعة من 11 إلى 14 ميل في الساعة - 392.2
- مخالفات حالة القيادة المعاكسة (ألاسكا) - 395.1
5 نقطة الانتهاكات
- عدم الامتثال لجهاز التحكم في حركة المرور - 392.2
- بعد وثيقة جدا - 392.2
- تغيير مسار غير لائق - 392.2
- تمرير غير صحيح - 392.2
- معبر عبور الصف للسكك الحديدية - 392.2
- المنعطفات غير الصحيحة - 392.2
- عدم إعطاء حق المرور - 392.2
- فشل الحافلة في التوقف عند معبر السكك الحديدية - 392.10
- فشل حمل الكلور في التوقف عند معبر السكك الحديدية - 392.10
- فشل تحميل لافتة التوقف عند معبر السكك الحديدية - 392.10
- عدم استخدام الحذر في الظروف الخطرة - 392.14
- استخدام أو تجهيز كاشف رادار في CMV - 392.71
- السائق في حوزته ، أو يستخدمه حاليًا ، أو تحت تأثير الكحول في الـ 4 ساعات التي تسبق مباشرة موعد الخدمة - 392.5
4 نقطة الانتهاكات
- السرعة بين 6 و 10 ميل في الساعة (ميل في الساعة) - 392.2
- تعمل كسائق بين الدول تحت سن 21 - 391.11
- سائق غير الناطقة باللغة الإنجليزية - 391.11
- عدم فهم اللغة الإنجليزية لفك رموز وإشارات الطرق - 391.11
2 نقطة الانتهاكات
- الافتقار إلى المؤهلات البدنية - 391.11
02 E-Log و / أو EOBR Violations (سائق يتلقى النقاط)
5 نقطة الانتهاكات
- لم يتم استيفاء متطلبات معلومات جهاز الكمبيوتر الإلكتروني (EOBR) - 395.15
- فشل جهاز EOBR ، وفشل السائق ، لإعادة بناء حالة الواجب - 395.15
1 نقطة الانتهاكات
- EOBR شكل غير لائق بطريقة وأسلوب - 395.15
- معلومات جهاز EOBR غير متوفرة - 395.15
03 ساعة انتهاك الخدمة (يتلقى السائق النقاط)
10 نقطة الانتهاكات
- تشغيل CMV أثناء سوء أو تعب - 392.3
7 نقطة الانتهاكات
- انتهاك قوانين الولاية و / أو ساعات الخدمة المحلية (HOS) - 392.2
- 15، 20، 70/80 HOS violation (Alaska-Property) - 395.1
- انتهاك قاعدة 16 ساعة - 395.1
- يتطلب أو يسمح للسائق بالقيادة خلال 11 ساعة - 395.3
- انتهاك قاعدة 11 ساعة - 395.3
- يتطلب أو يسمح للسائق بالقيادة خلال 14 ساعة في الخدمة - 395.3
- انتهاك قاعدة 14 ساعة - 395.3
- انتهاك القاعدة 60/70 ساعة - 395.3
- انتهاك إعادة تشغيل 34 ساعة - 395.3
- انتهاك HOS (العامل المهاجر) - 398.6
04 انتهاكات الأجهزة المحمولة (السائق يحصل على النقاط)
10 نقطة الانتهاكات
- استخدام الهاتف المحمول أثناء تشغيل CMV - 392.82
- Motor Carrier (MC) إما تتطلب أو تسمح للسائق باستخدام الهاتف المحمول أثناء قيادة CMV - 392.82
- الرسائل النصية أثناء تشغيل CMV - 390.17
05 الانتهاك الورقي (السائق يحصل على النقاط)
8 نقطة الانتهاكات
- تشغيل CMV مع أكثر من رخصة قيادة واحدة - 383.21
- تشغيل CMV بدون CDL - 383.23
- تشغيل CMV مع تصريح المتعلمين فقط - 383.23
- تشغيل CMV مع CDL غير مؤهل - 383.51
- قيادة CMV أثناء تعليق CDL لأسباب تتعلق بالسلامة أو غير معروفة وفي حالة إصدار رخصة القيادة - 383.51
- تشغيل CMV مع تصنيف CDL غير صحيح - 383.91
7 نقطة الانتهاكات
- سجلات مزورة - 395.8
5 نقطة الانتهاكات
- لا يوجد سجل لحالة الواجب - 395.8
- سجل غير الحالي إلى آخر حالة واجب - 395.8
- فقدان سجلات الأيام السبعة السابقة - 395.8
- قيادة CMV أثناء تعليق CDL لسبب غير متعلق بالسلامة وفي حالة إصدار رخصة القيادة - 383.51
- قيادة CMV أثناء تعليق CDL لأسباب تتعلق بالسلامة أو غير معروفة وخارج حالة إصدار رخصة القيادة - 383.51
4 نقطة الانتهاكات
- يجب أن يكون لدى السائقين معرفة بالأنظمة والامتثال لها - 396.11
- تقرير فحص مركبة السائق مفقود أو غير ملائم - 396.11
- يفتقد مراجعة توقيع السائق على تقرير فحص مركبة السائق - 396.13
2 نقطة الانتهاكات
- سائق غير مؤهل بدنيا - 398.3
1 نقطة الانتهاكات
- الشكل العام ومخالفة سجل السلوك - 395.8
- قيادة CMV أثناء تعليق CDL لسبب غير متعلق بالسلامة وخارج حالة إصدار رخصة القيادة - 383.51
- سائق لا يملك بطاقة طبية صالحة - 391.41
- سائق ليس في حيازة تنازل طبي (عند الحاجة) - 391.49
06 مخالفات الحافلات (سائق يتلقى نقاط)
10 نقطة الانتهاكات
- تشغيل حافلة في حين تعب - 392.3
- دفع و / أو سحب حافلة محملة - 392.63
8 نقطة الانتهاكات
- تشغيل حافلة مدرسية دون تأييد حافلة مدرسية - 383.93
- إعادة تدوير إطارات الحافلات أو خلاصتها على العجلات الأمامية - 393.75
7 نقطة الانتهاكات
- 15، 20، 70/80 HOS violation (Alaska-Passenger) - 395.1
- انتهاك القاعدة 10 ساعة - 395.5
- انتهاك قاعدة 15 ساعة - 395.5
- انتهاك قاعدة 60/70 ساعة - 395.5
4 نقطة الانتهاكات
- لا شيء ، أو معيبة ، حماية خط الفرامل الأمامي للحافلات - 393.44
3 نقطة الانتهاكات
- انتهاك موقع خزان الوقود سخان الوقود - 393.77
2 نقطة الانتهاكات
- ناقل الحركة غير محمي بشكل صحيح - 393.89
- خط احتياطي مفقود أو غامض - 393.9
- مقاعد الممر غير لائق - 393.91
- أحزمة الأمان غير مثبتة - 393.93
1 نقطة الانتهاكات
- عمليات الحافلات غير الآمنة - 392.62
- Standees forward of the standline line on a bus - 392.62
- الأمتعة و / أو الشحن يقيد تشغيل السائق - 392.62
- يتم حظر المخارج من قبل أي من الأمتعة أو الشحن - 392.62
- الركاب غير محميين من الأمتعة المتساقطة - 392.62
- إما عدم وجود مخارج للطوارئ في الحافلة أو خلل في الحافلات التي تم تصنيعها في أو بعد 09/01/1994 - 393.62
- إما عدم وجود مخارج للطوارئ في الحافلة أو خلل في الحافلات التي تم تصنيعها في أو بعد 09/01/1994 - 393.62
- إما عدم وجود نوافذ مخالفة لحالات الطوارئ في الحافلات في الحافلة التي تم تصنيعها في أو بعد 09/01/1973 - 393.62
- لا يوجد زجاج أمان أو أي زجاج معيب أو يدفع نافذة على الحافلات المصنعة في أو بعد 09/01/1973 - 393.62
- لا شيء ، أو معطلة ، علامات الخروج الطوارئ حافلة على الحافلات المصنعة في أو بعد 09/01/1973 - 393.62
- عادم غير صحيح على حافلة تعمل بالبنزين - 393.83
- عادم غير صحيح على حافلة تعمل بالديزل - 393.83